Literatuur
- Meer, Tom van der & Steven van Schuppen, Op weg. 4000 jaar Nederlandse wegen. 's-Gravenhage (Nederlandse Vereniging van Wegenbouwers), 1987voorwoord. [112 blz. ISBN -]. Hierin: o.a. blz. 58-63
- Buisman, J., Duizend jaar weer, wind en water in de lage landen. Deel 4: 1575-1675. Franeker (Van Wijnen), 20001e druk. [767 blz. ISBN 90.5194.143.9]. Hierin vooral onder de genoemde jaren [het jaar van 1 oktober tot en met 30 september]: blz. 412-418 ("1631-1632"). Hierin "Trekvaart en trekschuit: een 17de-eeuws intercity-net": blz. 416-417, 503 (overzichtskaart trekvaarten rond 1650).
- Oosterom, Gerrit van, "'Heerlykste hofsteden', het buitenplaatslandschap langs de Oude Rijn tussen Utrecht en Leiden". In: Oud-Utrecht (tijdschrift voor geschiedenis van stad en provincie Utrecht) [ISSN 1380.7137], [jrg 96, nr 4], 08-2023, blz. 8-12 (Langs de Oude Rijn en Leidse Rijn stonden minstens 130 buitenplaatsen. Het artikel vergelijkt dit buitenplaatslandschap met onder meer dat langs de Vecht. Daar zijn veel meer buitenplaatsen bewaard gebleven. De gunstige ligging van de Oude Rijn door de opkomst van de trekvaart stimuleerde de bouw, maar bedreigde ook deze, doordat meer buitens omgebouwd werden tot industriële complexen, zoals steenfabrieken. Alphen aan de Rijn was een knooppunt van trekvaarten, op een kaartje staan de afstanden vanuit Alphen aan de Rijn aangegeven, met de reistijden naar Woerden (18 km, 2,5 uur), Utrecht (37 km, 5 uur), Leiden (16 km, 2 uur), Den Haag (36 km, 5 uur), Gouda (15 km, 2 uur), Rotterdam (40 km, 4 uur), Dordrecht (45 km, 4,5 uur), Amsterdam (38 km, 5 uur) en Haarlem (29 km, 4 uur).)